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“腾百万”50亿电商出手:向左走向右走?

时间:2015-08-02 08:41来源:admin5作者:网友点击:

去年万达、百度、腾讯三巨头共同出资要做线上线下融合的O2O电商平台,撬动线上线下的30万亿市场份额,其他大佬也纷纷布局O2O,京东联合上万家便利店做O2O,顺丰布局嘿客,百盛与大众点评战略合作共同促进O2O转型,沃尔玛全资收购1号店开启O2O时代。天猫布局日日顺下沉三四线城市、近日又推出了码上淘,电商落地,线上线下融合正如火如荼。

电商落地模式亦各有特色。阿里正通过码上淘落地,意在拓展O2O(线上线下)的使用场景。京东选择结盟便利店,通过库存下沉,节省配送成本和配送时间。顺丰布局“嘿客”线下社区,目前艰难的维持中。众多的O2O试水,成与败牵动着电商与传统业态喜忧参半的大思考。

电商喜在其发展速度惊人,未来几乎所有商业都是电商,电商已经融入人们生活的方方面面。传统喜的是,并不是所有电商都赚钱,13、14年沉沦的电商比比皆是,而懂得率先以“互联网+”思维转型的传统商家将顺应消费者的习惯,通过线上线下融合赢得更多客源。然有喜必有忧。传统业态备受电商冲击,难免要思考,到底传统业态怎么活,转型升级如何走;电商则更担心什么时候能够赚钱,临界点在哪里,何时才能结束赔本赚吆喝的日子。无论是喜是忧,O2O电商来了,商业大佬纷纷看到了电商的另一面,落不了地的电商,也许在将来就是“有电无商”。

为什么电商要纷纷落地,发展线上线下业务?在笔者认为这种趋势有两个主要原因。

垂涎更大的市场

尽管电商蓬勃发展,但不可否认的是,电商所占的份额仍然不到10%,即使在领跑的美国,目前仍有超过80%的交易是通过线下进行的。互联网带来了巨大的机会,但传统商业仍是不可忽略的市场。电商落地则能够从地面的顾客族群中收获更多新顾客群体,催生出更大的线上消费市场。

营造更好的体验

对电子商务而言,用户体验是一个完整的过程,其中包含了众多环节。从最初的页面浏览、购物车、订单生成和支付,到线下的订单追踪、物流配送直至售后服务等等。其中每一个环节都能影响用户的购物体验。这是一个乘法游戏,任何环节为零或为负值都会让一切努力付诸东流。体验,已经成为电商必须重视的关键。马云曾多次强调,电商是一种生活方式的变革,这也是他信心满满预言“电商基本取代传统商业”的原因。但既然是一种生活方式,也就预示着它不仅仅是买卖的结果,整个购物的过程以及各种细节的体验也是生活方式的一部分。而电商的体验除了线上,更涉及到线下的物流、实物体验、售后等诸多环节,这也是电商的短板,如果不能够做到优化,不仅难以网罗更多线下客源,更有可能因体验不佳而丧失现有用户群体。

所以,面对线下市场空间的拉力,以及顾客体验需求的推力,这就要求电商必须适当落地,否则就是丢市场、丢顾客。

落地的策略和途径

目前电商落地主要途径有三种,第一种是自建营业网点,即开实体店。如在线零售巨头亚马逊去年在纽约曼哈顿开设了第一家下线零售店。从线上到线下市场开展跑马圈地。今年4月,第一家苏宁易购云店正式开业,以下线体验中心的模式开启O2O一站式服务。

第二种是整合渠道。如阿里入股银泰,电商与实体合作,在下线开设电商体验馆”。实现线下享受网购价,线上也可以享受实体店服务的双重体验和保障。

第三种就是沿着价值链渗透。电商自建仓储物流一度成为风潮,不仅京东、淘宝、当当、凡客、苏宁等电商巨头纷纷投巨资布局,一些规模稍小的电商,基于未来市场的预测也纷纷发力,布局自建物流仓储。

电商落地的如何才有成效

上述落地策略,电商纷纷试水,有些已经取得先发优势,但有些举步维艰。我们分别来看上述三种策略:

第一种,自建实体店。并不是所有电商都适合建设实体店。电商本身的核心优势就是减少中间环节的低成本优势,而实体店本身是与低成本相违背的。所以一般的产品不需要也没有必要建立实体店。那么这类的企业适合选择很供电商落地优质商圈的电商O2O体验平台来合作。然对于体验性极为强烈的产品,通过实体店有助于产品的销售,那不妨建立体验中心以弥补线上体验欠缺的弱势。通过建立实体店能够强化体验建立信赖感。

第二种,整合渠道,这个无需自建终端,借力整合即可。目前也是大佬们纷纷看好的形式,各取所长互补其段,渗透速度快。但这种合作需是强强联合才能更强。这种落地策略,对于自身具备线下优质客流的大型商场非常有优势。当前,万达电商积极招兵买马,其目的就是要通过线下万达广场商圈的优势,快速建立健全自身的电商平台。优品良仓打造优质商圈里的电商O2O体验中心,引领电商落地。其目的都是利用下线巨大的客流,成熟的购物体验,开创线上线下融合的综合体,形成消费闭环。完成商圈的提升与整合。

第三种,价值链渗透策略,这种策略的关键在于聚焦最有价值环节。为什么众多电商企业纷纷使其物流独立,就是因为这块领域随着市场的进一步发展会成为兵家的必争之地。因为当前我国通用仓库总体上处于供不应求的状态。而供求矛盾在一些物流中心城市尤其显著,如北京、上海、深圳,仓库空置率极低且近年来租金快速上涨,而电子商务企业目前的增长和竞争都进入白热化阶段,物流正是其竞争的关键环节之一,提前布局物流体系才有可能在此轮竞争中不被淘汰出局。但是,自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戏,这需要大量资本支撑。对于一些资本富裕的大鳄,以及在垂直领域处于领先地位的品牌,为了营造更好的用户体验,同时谋局于更远的未来,自建物流是当仁不让的首选。但对更多电商企业而言,缺乏资本,盲目跟风自建物流,很容易让不赚钱的电商雪上加霜。

综上所述,电商落地的难点可以总结为,自建渠道成本高,整合落地需选对优势平台,渗透延展很费钱。那么面对落地难点,电商究竟该如何突破?怎么能够避免高昂的运营成本、复杂的管理难题以及对资本的过度依赖?笔者认为其中的关键在于传统商业与电子商务的有机融合,线上与线下的合作共赢。电商不能抱着杀死传统企业、取代传统商业的态度。

传统零售是电商的有益补充

电商应该意识到传统商业能够为自身提供的机会,不要把他们单纯看作对手,而要看作自身不足的有益补充。建议电商与线下成熟商场合作,在商场建立临时体验专区,用周期性的体验去网罗线下的顾客资源,同时也把自身的顾客资源指向性地引到商场,二者合力实现顾客的倍增。用合作的视角看商业。基于这种意识,才能避免“心中有敌,处处是敌”,从而做到“心中无敌,则无敌于天下”,随处都有合作的机会,也就可以轻而易举落地。由此,我们看到,万达为什么热衷于做电商,除了受到电商蓬勃发展的态势影响,更重要的是,万达广场统领的线下消费商圈和资源,有太多潜力可挖。优品良仓为什么要在优质商圈建电商体验中心,供电商落地。都是为线下消费商圈的巨大资源吧。一旦形成线上线下相融合的消费闭环,就能够爆发更大的市场能量。

电商是传统业态的新机会

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